南屯煤礦混合井主提升機尾繩的損壞事故案例分析

一、事故時間

2002年2月6日

二、事故地點

南屯煤礦混合井主提升機

三、事故經(jīng)過

2002年2月6日、7日為礦井停產(chǎn)檢修日，按檢修計劃南屯煤礦運轉隊機修班班長李風嶺帶領人員進行混合井主提兩定量倉覆襯板，6日開工前李風嶺負責將風包進風閘門及電磁閘進風閘門關死，并放掉風包內(nèi)的余風。7日下午16點30分施工完后，李風嶺將上述閘門恢復，并手動電磁閥試車。沒有認真檢查整個風路并按規(guī)定進行系統(tǒng)試車，就離開現(xiàn)場，導致北定量倉汽缸回風管路上的處于半關閉狀態(tài)的截止閥沒有被發(fā)現(xiàn)，導致提煤后北定量倉扇形門下落緩慢而向井筒非正常撒煤，2月8日由于回收隊清理不及時，導致主提尾繩的損壞

四、原因分析

1、施工措施不完善，關聯(lián)單位責任分工不明確。

2、維修人員責任心不強。

五、預防措施

1、加強職工技術培訓，提高維修工的業(yè)務技術水平。

2、牢固樹立安全第一的思想，堅決做到不安全不生產(chǎn)，抓好各環(huán)節(jié)的安全工作。

3、機電管理中加強施工單位協(xié)調(diào)問題。